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“守、攻、抢”配送机器人市场的“神仙打架”

2019-12-19

编者按:本文来历创业邦专栏智能相对论,作者佘凯文。

近几日,跟着北方气候转凉,网络上一则关于“关心外卖小哥”的论题再次被谈起。更是发起了一个“恶劣气候,究竟要不要害外卖?”的论题,有网友以为,“像这种恶劣气候,就不要害外卖了”或者是“尽量少点”,也有人以为“点不点是用户的自在,送不送是外卖小哥的自在,为什么就成了用户的错了?”

其实,这已不是第一次揭露评论,每年进入冬季都会呈现一波相关论题,早在2016年的《奇葩说》就有评论过相关论题,不过也快过去四年了,除了每年冬季动嘴嚷嚷,并没有发作什么实质性的改动。

那么谁能停止这个年复一年被拿出来评论的老论题呢?

跟着,11月19日京东宣告“配送机器人走出实验室,走向规模化商用”,也代表着配送机器人职业的竞赛程度进一步晋级。

此次京东发布配送机器人4.0和室内移动通用渠道,分别是针对室外和室内的物流配送场景,并表明将于2020年在敞开路段正式运营。

而在本年,关于物流配送机器人范畴的竞赛,比较从前的只闻雷不见雨,现已显着可以感受到“温度”的改变,本年4月,美团无人配送车“小袋”成功通过了相关测验,取得全国首份服务型电动行进轮式车测验报告,并成为国内首辆“持证上路”的无人配送车。

10月份,顺丰也初次对外展现适用于写字楼、商圈、社区等场景的配送机器人,且这款楼宇配送机器人现已开端在部分高端写字楼试点使用。

现阶段,除了零售、物流企业,还有不少技能型科技企业也加入到对物流配送机器人商场的抢夺,如在本年1月旷视科技发布其首个智能机器人网络协作大脑“河图”,并方案投入20亿与生态同伴一同完善职业解决方案、加快机器人落地,其间物流配送是其中心场景之一;还有在3月份取得1亿元融资的灵动科技,其创始人兼CEO齐欧表明融资将用于物流和消费机器人的量产出货。

再加上更早之前就现已露脸了的苏宁“卧龙一号”和菜鸟的“小G”,随意一数就有超越一手指数的企业现已在物流配送机器人商场“凶相毕露”。

而且,配送机器人的热度早已到达全球,最近有报导显现,韩国最大的送餐服务企业Woowa Brother,在引进来自我国餐饮机器人研制企业普渡科技研制的“欢喜送”送餐机器人且取得成功后,现已开端活跃布局室外场景配送机器人的测验,企图打造完好的餐饮配送生态链;俄罗斯互联网巨子Yandex公司也现已开端测验主动送货机器人,并称这是公司最新的技能利器,将在2020年6月开端美国测验。

在电子商务快速开展的推进下,配送机器人在全球范围内掀起的热潮现已清楚明了,特别是国内商场的巨大刚需,加上人口盈利的衰退,人工本钱的逐步上涨,方针层面的歪斜,使国内商场现已成为配送机器人职业开展的肯定中心。

不过,从商业层面来看,各大企业推进配送机器人落地与本身企业开展也休戚相关。

上面说到现在触及物流配送机器人的职业根本都来自零售、餐饮/本地生活服务及技能型企业,形成这种现状的原因其实很好了解,既一边是守、一边是攻、一边是抢。

作为传统物流事务公司,在各大渠道都在活跃自建物流系统的布景下,怎么守住本身中心事务不受影响关于他们而言就尤为要害。

配送机器人作为职业开展的大趋势,一方面将进步物流配送职业门槛,标准职业监管,为职业树立技能壁垒;另一方面,配送机器人也将有用进步职业服务功率,为商场供给愈加个性化服务,也契合商场关于物流配送商场的等待。

特别是关于顺丰而言,并没有像菜鸟相同强壮的流量进口,加上近些年来其商场份额一向在被紧缩,据数据显现,从2014年到本年上半年顺丰商场份额现已从11.5%降至7.3%,现阶段关于顺丰而言有点“严峻”,所以各大场景都已成为顺丰的必争之地,在其有优势的传统工作文件商场更是重中之重。

例如,许多高端写字楼或社区快递员无法进入,此刻楼宇配送机器人关于顺丰的含义就显得分外重要。

不同于菜鸟,顺丰,关于苏宁、京东、美团而言,尽管物流也是其根底事务构成的重要一环,可是引进配送机器人愈加“心怀叵测”。

从三家事务线布局来看,苏宁从上一年开端活跃转型,收买万达百货、收买家乐福、大面积铺设苏宁小店、深化下沉商场,将事务线拓宽至家电3C产品之外,这些大幅度的线下动作,都在显现苏宁意在本地生活服务商场,而作为可以完结本地生活服务商业闭环的终究一环,结尾配送的重要性也就显而易见。

京东和美团相同如此,且一向以来,京东和美团都有着相应的竞赛对手,就是阿里系,而阿里系依托支付宝、饿了么口碑、盒马等线上线下场景联动,在本地生活服务方面现已颇有收效,关于结尾配送物流的推进也为停歇。

明显,京东和美团不会也不能眼睁睁看着竞赛对手高歌猛进而无所作为,在线上和线下其他范畴与对手打开全面竞赛的一起,相对来说配送机器人还归于“新”的范畴,几方算是在同一同跑线,此刻谁能率先在结尾配送树立优势,或将掌控整个本地生活服务商场。

所以,苏宁、京东、美团们重视配送机器人范畴,借此为本地生活服务“添砖加瓦”也就再正常不过了。

在配送机器人方面,这批科技大军显得方枘圆凿,但又天经地义。方枘圆凿是在于他们大多数本来的事务与物流配送没有半毛钱联络。天经地义是因为科技公司往往掌握着技能和本钱优势。

可是关于旷视、灵动等科技公司而言,进入物流配送机器人商场的意图并不单纯,一方面配送机器人仅仅他们的技能肌肉的展现;另一方面拿下物流配送商场仅仅起点,他们终究视界是在于智能驾驭或更高层级的使用范畴。

之所以挑选配送机器人,是因为配送机器人现在而言是最具商场需求,使用场景最为老练,以此为切入点进入机器人硬件商场最“合算”。

所以物流配送机器人就成为他们必需要“抢”的战略高地。

无论怎么,“守、攻、抢”三方大战现已开端,作为顾客而言当然是看热闹不嫌事大,究竟强有力的竞赛只会带来更好的服务和体会。

小结

总的来看,现阶段在配送机器人范畴,还没有谁身先士卒跑在前面,大体上各家水平都很挨近,究竟有实力拉出来遛的也根本遛了个遍。最大的问题在于,现在各家的配送机器人或在楼宇、社区等关闭环境内可以完结作业,但在室外敞开式路途还有不小的问题,关于配送机器人而言,能走不算赢,终究还要看谁最早跑起来。

智能相对论

•AI新媒体;

•今天头条青云方案获奖者TOP10;

•汹涌新闻科技榜单月度top5;

•文章长时间“强占”钛媒体抢手文章排行榜TOP10;

•著有《人工智能 十万个为什么》

•智能驾驭、AI+医疗、机器人、AI+硬件、物联网、AI+金融、AI+安全、AR/VR、开发者以及背面的芯片、算法、人机交互等。

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