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防水商机!268亿铁路项目获批!

2020-01-10

近来,南宁至玉林铁路工程初步规划获广西区交通运输厅批复,发明了我国铁路建造项目初步规划批复周期的新纪录,跑出南玉 加速度 。南玉铁路初步规划获批复,标志着南玉铁路行将全面进入施工建造期。

 

从2019年2月1日获工程可行性研究报告,南玉铁路历时8个多月完结取得工程初步规划,并完成先期开工段平悦地道段、良睦地道段站前工程开工建造。初步规划获批,是南玉铁路建造的一个里程碑,含义严重,使得施工图规划的展开、检查、报批,施工、监理单位的投标、选定、出场等作业都得以提速推进,并使项目的建造合法依规,为项目全面开工和提前建成奠定了坚实的根底。

南玉铁路项目是广西自治区统筹推进的重点项目之一,也是自治区2019年 一号工程 ,是自治区第一条自主出资建造的速度350km/h高速铁路。

 

 

新建南玉铁路衔接北部湾城市群与桂东南乡镇群,向东延伸至广东深圳,是南深高铁的重要组成部分和促进区域经济快速开展的重要通道。全线经南宁、贵港、玉林3市,正线长度193.31公里,设南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北6处车站,规划行车速度350公里/小时,项目建造总工期4年,批复概算267.68亿元。

南玉铁路建成通车后对优化区域归纳交通结构、构建现代归纳交通运输系统具有重要作用,对推进广西 东融 粤港澳大湾区,执行广西 三大定位 新任务,完成 两个建成 方针具有重要作用。


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